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武汉很早就在江夏山坡规划有第二机场的预留地

作者: 佚名 2021-08-19 13:49:45 房产汽车 0次

应该是不可能的。武汉很早就计划在江夏山坡上预留第二个机场。原因分析如下:

1、 这个位置作为民用机场不是很好。武汉要建第二个机场。在武昌建设第二个机场是合理的。武昌人口众多是一方面。新机场一定和天河不一样。因此,覆盖武汉江夏汽车产业园在哪里,蔡甸规划的机场不太可能在武汉以西。除非武汉为武汉城市圈而建,否则将辐射汉川、仙桃、潜江。那样的话,蔡甸通用机场的位置还是不错的。据说早期武汉天河机场在蔡甸的位置其实比天河机场更合理,但不知道为什么最后去了黄陂。黄陂天河机场的位置并不完美。

2、厄州健身航空机场也已开工建设。该机场到光谷的直线距离与光谷到武汉天河机场的直线距离大致相同。因此江夏汽车产业园在哪里,再加上武汉目前的东进发展战略,鄂州机场在短时间内取代第二机场的建设是有可能的。如果鄂州被纳入武汉,武汉原定的第二机场规划将大概率暂停。

以下介绍之前规划的江夏山坡机场:

江夏山坡机场西临京港澳高速,东临107国道和京广铁路。 2012年11月,武汉市拟在江夏山坡机场建设国际航空物流港。建成后,将以全货运为主。按照规划,国际航空物流港总面积551.4400万平方米,其中363.4100万平方米用于物流仓储。重点发展机械设备配件、工程机械零配件、电子产品等空运、空运。

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